管理人のきとうです。
よねくらさん、EF1511さん、ご返信ありがとうございました。
いよいよ年賀状づくりに取り掛かりまして、昨晩はこれにかかりきりでした。

お二人とも、いろいろ金策にはご苦労されているようで。
私の場合、欲しいものがあると行きつけの模型店のおばちゃんに頼み込んで「取り置き」を
お願いしています。支払いと商品の引き取りはボーナス時ということになります。
周期はだいたい「１年おき」といったところでしょうか。サラリーマンですね。

完成品の場合、値段が値段ですので「欲しいときにすぐ購入」というわけにはいきません。
模型店での取り置きは有効な手段となるでしょうが、一般的には難しいでしょうね。
「取り置き」ができるようになるには、お店の人や常連客と顔なじみになって、信頼を得る
ことが必要になるでしょうから。（東京や大阪の事情はよく分かりませんが、名古屋の某模
型店ではそう）

外国製品が安価であることは、現地で模型を趣味で楽しむ基盤がしっかりしていることに起
因するのでしょうか。いずれにせよ、うらやましいことです。
我が国では、Ｓ金属さんとＴブランドさんが突破口を作ってくれていますので、これからの
展開に期待していきましょう。

来春からは自分の収入でもって、真剣なマネジメントをすることが必要になってきますが、
現在、どのようなやりくりをしようか、職場の先輩や同好会のメンバーの話を聞きながら
模索中です。
ちなみに給与の振り込み先を複数にすることは、私の職場でも可能です。

それにしても、長い独身生活の間にいろいろ買いました。そして作りました。
これまでにいくらつぎこんだかは、恐ろしくて計算できません。

それでは、またよろしくお願いします。

[1999年12月16日 8時49分22秒]

こんばんは。寒くなりましたが、そちらは如何でしょうか？（てったってたかだかナゴヤと東京ですが）

さて、先立つもののハナシですね。私は可能なら可処分所得を全額つぎ込めるわけですが
そうはいってもねぇ。
基本的には、ボーナスの時には機関車１〜２両（だから年４両ぐらいか）、あと、分割払いで
月１〜２万までとしています。だから年５両ぐらいはなんとかなるわけです。
但し、スポット的に「ほれほれどうだぁ？いいだろぉ？」的な製品（中古も含む）なんかが出てきた時が決断の時です。
アタマのなかで、今ある分割払いがいつ終了するか、ダブった場合、最大いくら支払いになるか、
瞬時に計算しなければなりません。もちろん、銀行の残高がいくらあるかもおぼえてなければいけません。

それでも「どーしてもこれは欲しい！！」というものが出てきたときは・・・・？
貯金を下ろします。一時期「どーせ利息は付かないんだし、欲しいものを買うために貯金しているんじゃ
なかったのか？」と解釈しまして、・・・・使いましたねぇ。７０万ぐらい。さすがに反省してます。
最近はやってません。
同じ名前の方と、この時はバカになって買いまくりました。彼はかなりの財産を模型に変えてしまいました・・・。
しかもまともに走らないような製品を何台も・・・（置物としては立派ですが）

給料を分割振り込みさせることはできないのでしょうか？ウチは３社まで振り込み先を分けることが出来ますが。
これが出来れば結構うまくいくと思います。または、きとうさんが財布をにぎるかです。

では、また。

[1999年12月15日 21時39分47秒]

きとうさん、おはようございます。よねくらです。
  以前、私がいつもお世話になっている模型店で伺った話ですが、こんなのがあり
ました。
  その店長がある模型店に納品に行ったところ、ちょうどＫ社４７５系の１２両編
成を購入しようとしていた人がいたらしく、支払時に、「４８回払いのローンあり
ますか？」と聞いていたそうです（４年間のローンですよ！）。
  そのお客さんが帰った後にその店の店長いわく「こうなってくると、鉄道模型も
”楽しみ”ではなく、”苦しみ”になってしまいますね。」とおっしゃっていたそ
うです。
  私も、１６５系や１５３系などの直流急行形電車や、１１７系、２２１系などの
近郊電車は非常に好きで、完成品を購入しましたが、上の話ではありませんが、確
かにきつかったです。それでも、できるだけ日々の生活を脅かさない様に、以下の
ように購入しました。
１．２２１系：これは、４両セットが最低の単位だったので（関西線仕様の増結用
は除く）７年前の就職時に初任給全額投入してしまいました。でも、学生時代から
非常に欲しかったのと、今では就職当時の記念車輌として、宝物的存在となってい
ます。
２．１６５系、１５３系など：これらは、１両ずつのばら売りだったので、月に２
両のペースで購入していきました。幸い、模型屋さんのほうで発売時に編成輌数分
確保していただいたので、”希望編成が揃う前に売りきれ”という事態は避けられ
ました。しかし、最大で半年くらい模型屋さんに取り置きをお願いしてしまうので
ちょっと心苦しいのは確かです。それでも、迷惑がかからない様にお金に余裕のあ
るときは出来るだけ多く引き取るように心がけました。
３．１１７系：これは先頭車、中間車各２両づつのセットだったので、上記と同じ
様に購入していきました。

最近はスイス、ドイツ型車輌ばかり購入しています。フライシュマン社製のドイツ
型の電気機関車で約３５，０００円、蒸気機関車で３５，０００〜４５，０００円、
客車で７〜８，０００円程度です（プラ製）。現地だと日本価格の６割〜半額で購
入出来ます。スイス型だとＨＡＧ社製のダイカスト製電機が日本で約７０，０００
円前後、現地で４０，０００〜５０，０００円、オーストリアのロコ社製電機が２
０，０００〜３０，０００円、客車が７，０００円前後で購入できます。日本型と
くらべると、材質、生産方法の違いもありますが、大分楽に編成をそろえることが
できます。（もちろん、購入価格が安いために外国型車輌をそろえているわけでは
ありませんが・・・）

私の完成模型車輌購入方法は大体以上のような感じです。
それでは、またお邪魔いたします。

[1999年12月15日 9時55分3秒]

管理人のきとうです。

日曜日に行きつけの模型店に出かけたところ、Ｋ社よりHOゲージで500系のぞみが発売！と
いうチラシを見つけました。
16両フルで揃えたら60万円を超えるお値段。手作りとはいえ、こりゃ〜スゴイ！
でも、お店のおばちゃん曰く「買ってくれる人おるよ」。

どうやって予算を工面しているんでしょうか。
家庭もちの人は、大蔵大臣に土下座して稟議書を通してもらうんでしょうかね。
今度、コツコツためたお金で私は久しぶりに完成品買います。Ｅ社のワイドビュー南紀です。

来春からは当分新車は買えないでしょう。（泣）

[1999年12月14日 1時8分39秒]